Система называется AirSense и он использует АДС-Б датчиков, используемых на самолетах и башни управления воздушным движением для повышения безопасности в небе.
Джи планируется повысить безопасность своих беспилотников со следующего года за счет оснащения их с той же АДС-Б система предупреждения столкновений используется большинством самолетов и башни управления воздушным движением.
Новая система называется AirSense, и он будет добавлен в качестве стандартной функции всех моделей Джи потребительских дронов, выпущенных после 1 января. 2020 года и весом более 250 граммов. За счет использования АЗН-В, какие самолеты или вертолеты возле одного из этих дронов вызовет предупреждение о потенциальной опасности столкновения. Эти суда могли быть далеко отсюда, но предупреждение будет появляться на экране пилота использует.
Джи отмечает, что это уже стандарт для безопасности дрон, с автоматическим возвратом к дому, ограничения по высоте, избегать препятствий, и все важные геозоны необходимо для обеспечения безопасности аэропортов. AirSense рассматривается как следующий этап повышения безопасности компании, беспилотники и первый из 10-точки «возвышающий план безопасности».
Переезд в фокус на безопасности после предупреждения со стороны правительства США, что китайские самолеты и вертолеты, беспилотники представляют опасность шпионажа. Хотя нет конкретной компании с именем, Джи является одним из крупнейших мировых производителей беспилотников и базируется в Шэньчжэнь, Китай. Видя, что произошло с Huawei в последние недели, Джи должен быть больше, чем немного обеспокоен по поводу своего будущего в США и европейских рынках прямо сейчас.
